Ova velika poluprikolica za transport tereta je profesionalna-oprema za teške uslove posebno skrojena za transport prekomjerne i vangabaritne robe. Integrira konstrukcijski dizajn visoke{2}}konstrukcije, pouzdane konfiguracije i fleksibilnu prilagodljivost, savršeno zadovoljavajući potrebe za teškim-prevozom u različitim scenarijima kao što su logistika-na daljinu, inženjerska izgradnja i prijenos luka.
1. Osnovne performanse: Super jaka nosivost-nosivosti, probijanje granice teških opterećenja
Kao profesionalna-oprema za transport tereta velikih razmjera, osnovna prednost proizvoda leži u odličnoj nosivosti. Okvir ima Q690 visoku-glavnu gredu od manganskog čelika, optimiziranu raspodjelu naprezanja kroz analizu konačnih elemenata i u kombinaciji s integralnim procesom zavarivanja. Granica tečenja je veća od ili jednaka 690MPa, što se lako može nositi sa ispitivanjem pritiska prevelike i preteške robe, efektivno izbjegavajući rizik od deformacije i loma pod dugotrajnim-velikim opterećenjem. Uparen sa 13 tona teškim-osovinama (opciono od međunarodno poznatih brendova kao što su BPW/FUWA/CIM), usvajanjem višeosovinskog razumnog dizajna, može ravnomjerno rasporediti težinu robe, a njegova nominalna nosivost je pogodna za potrebe transporta velike robe. Bilo da se radi o inženjerskim strojevima, velikim čeličnim konstrukcijama ili rasutom uglju, rudi i drugim rasutim teškim predmetima, može ih stabilno nositi i transportirati.
2.Konstrukcijski dizajn: fleksibilan i praktičan, poboljšava efikasnost utovara i istovara
Proizvod ima otvorenu ravnu strukturu bez ikakvih ograničenja u kućištu, pružajući dovoljno prostora za utovar i istovar velike robe. Dizajniran da zadovolji potrebe transporta različitih specifikacija robe, ima dobru kompatibilnost i može se prilagoditi velikoj robi različitih veličina. Istovremeno, podržava različitu profesionalnu opremu za utovar i istovar kao što su viljuškari i dizalice, postižući brzi utovar i istovar robe, značajno smanjujući vrijeme čekanja na utovar i istovar i poboljšavajući efikasnost transporta za jedno putovanje. Osim toga, površina ravne ploče je popločana čeličnim pločama s dijamantskim uzorkom od 4-6 mm, koje imaju svojstva protiv klizanja i otpornost na habanje-. Ovo može poboljšati stabilnost robe tokom transporta, spriječiti njeno klizanje i produžiti vijek trajanja donje ploče, prilagođavajući se dugoročnim transportnim potrebama grube robe.
3.Scenario adaptacije: Višestruko kompatibilan, pokriva sva područja teškog-transporta
Sa svojom fleksibilnom prilagodljivošću, proizvod može sveobuhvatno pokriti različite scenarije transporta tereta velikih{0}}razmjera: prvo,-regionalnu logistiku na velike udaljenosti, prilagođavanje međuprovincijskom i preko-graničnom transportu ultra dugačke i teške robe kao što su inženjerske mašine i velike čelične komponente. Stabilna struktura i pouzdana konfiguracija mogu osigurati sigurnost robe tokom-putovanja na duge udaljenosti; Drugo, gradilište može efikasno dovršiti-transport velike građevinske opreme kao što su bageri i toranjski kranovi, kao i teških građevinskih materijala kao što su čelične šipke i cementne cijevi, na licu mjesta i preko gradilišta. Otvoreni dizajn je pogodan za složeno okruženje utovara i istovara na gradilištu; Treće, lučki i skladišni transport mogu precizno uskladiti pristanište sa skladišnim šatl transportom velikih kontejnera i rasute robe u luci, a karakteristike brzog utovara i istovara mogu poboljšati efikasnost logističkog prometa u luci; Četvrto, prijevoz sirovinske robe može prevoziti rasuti ugalj, rudu, pijesak i šljunak i drugu robu u rasutom stanju. Donja ploča-otporna na habanje i stabilna nosiva konstrukcija{9}}prikladni su za teška radna okruženja kao što su rudarska područja i skladišta materijala.
4.Proces proizvodnje: Precizan kvalitet, produženi vijek trajanja
Proizvod usvaja modularni način proizvodnje, a ključne komponente kao što su osovine, kočni ventili, komponente ovjesa, itd. su odabrane od međunarodno poznatih brendova. Ovo ne samo da osigurava stabilnost performansi jezgra, već se postiže i preko 90% zamjenjivosti komponenti, uvelike smanjujući poteškoće kasnijeg održavanja i troškove nabavke dijelova. Okvir se podvrgava cjelokupnom tretmanu pjeskarenjem kako bi se u potpunosti uklonile površinske nečistoće. Nakon toga se premazuje morskom antikorozivnom bojom C5-M klase, koja formira čvrsti zaštitni sloj troslojnim procesom prskanja. Može se efikasno oduprijeti eroziji vjetra i kiše, udaru pijeska i šljunka i koroziji od slanog spreja. Čak iu teškim okruženjima kao što su obalne luke i područja otvorenog kopa, može efikasno odgoditi koroziju i značajno produžiti vijek trajanja proizvoda. Osim toga, proizvodni proces striktno slijedi međunarodne standarde kontrole kvalitete, a svaki proizvod podvrgava se rigoroznim inspekcijama kao što su višestruka testiranja opterećenja i kočnica kako bi se osigurao stabilan i pouzdan tvornički kvalitet.
