FAW J6P električni kamion za kiper

Razlikuje se od single [{0}} izlazni režim tradicionalnih električnih kipera, 400hp i dvostruke verzije mogu automatski prebaciti napajanje u skladu sa opterećenjem. Kad je opterećenje lagano, inteligentno se prilagođava ekonomskoj moći, smanjujući potrošnju energije za 20%; Prilikom penjanja teških opterećenja, on aktivira vrhunsku snagu, s otvorenom momentom brzom brzinom od 0,8 sekundi od one iste razine, postizanje dvostrukih prednosti "teških opterećenja bez napora i štednje".

Obrasci vožnje 6x4 / 8x4 nisu jednostavno varijacije dodavanja ili smanjenja skupova kotača. Umjesto toga, opremljeni su inteligentnim sistemom za prepoznavanje terena. Provodi se kroz šasiju, stvarna - moment trenja koeficijenta trenja, a na blatnjaocima se automatski dodjeljuje - na režimu 8x4 na stražnjoj dvostrukoj osovini, a na režimu 6x4 optimizira distribuciju električne energije, povećavajući prolaznu brzinu za 35%

Prevladava tradicionalne zabrinutosti zbog života baterije, usvajanju "prediktivnog upravljanja energijom". Na osnovu podataka nagiba i učitavanja u navigacijskoj ruti, strategija izlazne baterije se prilagodi unaprijed. Efikasnost za oporavak energije tijekom spusta za vrijeme spusta povećana je na 32% (prosjek industrije 25%), u kombinaciji s 5-minutnim tehnologijama zamjene baterije, postizanje "izračunavog raspona vožnje i kontroliranim vremenom punjenja".

Vozačka kabina usvaja svemirski šatl - Uticaj razreda - otpornog okvira. Debljina bočnih vrata udara na udaljenosti od 8 mm (dok većina istih modela ima 5 mm), a također je opremljena "dualnim {{{{6} lopom sustavom kočenja automatski se pretvori u pomoćnu kočenje za 1,5 metra u odnosu na nacionalni barijer za vozače u oštrim uvjetima.